Autorotor 中頻振(zhen)蕩器(qi) 旋(xuan)轉(zhuan)分度(du)臺 產(chan)品

Autorotor 中頻振(zhen)蕩器(qi)  旋(xuan)轉(zhuan)分度(du)臺 產(chan)品 

自旋(xuan)翼

旋轉(zhuan)分度(du)臺

旋(xuan)轉(zhuan)分度(du)臺

我們的(de)客(ke)戶(hu)可(ke)以從(cong)我們這裏(li)獲(huo)得壹系(xi)列優(you)質的(de)旋(xuan)轉(zhuan)分度(du)臺，可(ke)在(zai)專(zhuan)用機器(qi)上(shang)進(jin)行重(zhong)復定(ding)位和精(jing)密(mi)分度(du)。該 Autorotary 旋轉(zhuan)分度(du)臺系(xi)列 5 是壹種自動(dong)方(fang)軸裝置(zhi)，用於(yu)將(jiang)入(ru)口(kou)軸的(de)均勻旋轉(zhuan)轉(zhuan)換為(wei)輸出盤的(de)循環旋(xuan)轉(zhuan)。它(ta)基於(yu)面(mian)齒(chi)圈非提升系(xi)統(tong)中分度(du)和鎖(suo)緊相結合(he)的(de)原理(li)。

 Autorotor的(de)設(she)備(bei)應(ying)用範(fan)圍：

組(zu)裝機

包裝設(she)備(bei)

制(zhi)造(zao)設(she)備(bei)

自動(dong)焊(han)接(jie)機

運動(dong)裝置(zhi)

加(jia)工(gong)島

灌裝機

印刷(shua)機

Autorotor 好處：

不(bu)間(jian)斷的(de)圓(yuan)形(xing)外殼，沒有外圍突(tu)起。懸(xuan)掛式(shi)傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)。簡單安裝到(dao)普(pu)通(tong)圓(yuan)孔(kong)中

高(gao)剛性，通(tong)過(guo)鎖(suo)定(ding)到(dao)可(ke)能直徑的(de)面(mian)齒(chi)圈

高(gao)達 ± 1" 的(de)高(gao)分度(du)精(jing)度(du)

非常快的(de)索(suo)引(yin) - 即(ji)使(shi)表(biao)負載很(hen)重(zhong)

通(tong)過(guo)旋(xuan)轉(zhuan)解(jie)析器(qi)持(chi)續監控實(shi)際(ji)角度(du)工(gong)作(zuo)臺位置 - 無(wu)需零(ling)基(ji)準參考方法(fa)

帶有水(shui)平和(he)垂(chui)直分度(du)表的(de)版(ban)本(ben)

壹項(xiang)經(jing)過(guo)*驗(yan)證(zheng)的(de)技(ji)術確保的(de)服(fu)務可(ke)靠(kao)性(xing)

間(jian)歇驅動(dong)的(de)工(gong)作(zuo)原理(li)與旋(xuan)轉(zhuan)分度(du)臺相同。不(bu)同之處在(zai)於(yu)振(zhen)蕩器(qi)和(he)間(jian)歇驅動(dong)器(qi)都有壹個(ge)輸出軸，而不(bu)是分度(du)臺面(mian)或(huo)圓(yuan)盤(pan)。緊湊和簡約的(de)形(xing)狀(zhuang)使(shi)這些(xie)單(dan)元(yuan)在(zai)終(zhong)機器(qi)要(yao)求內以不(bu)同方向(xiang)放(fang)置時很(hen)容易(yi)適用。振(zhen)蕩器(qi)在(zai)尺(chi)寸上與間(jian)歇驅動(dong)器(qi)相同，但它(ta)配備(bei)了(le)不(bu)同的(de)驅(qu)動(dong)凸(tu)輪(lun)，可將恒定(ding)的(de)輸入(ru)速度轉(zhuan)換為(wei)具(ju)有機構固(gu)有加(jia)速和減速的(de)振(zhen)蕩輸出。通(tong)過(guo)簡單地設(she)計內部(bu)凸(tu)輪(lun)和結合(he)凸(tu)輪(lun)從(cong)動(dong)軸承(cheng)以(yi)安裝在(zai)凸(tu)輪(lun)的(de)肋(lei)中，可以(yi)實(shi)現(xian)特定(ding)的(de)停(ting)頓(dun)或(huo)暫停。以小的(de)質(zhi)量(liang)和(he)慣(guan)性實(shi)現(xian)機器(qi)的(de)快(kuai)速運動(dong)。

IT 15 

可(ke)配置站(zhan) N°： 從(cong) 2 到(dao) 36

重(zhong)復性(xing)：± 0.015 毫米

軸向(xiang)載荷(he)：3000 N

徑向(xiang)載荷(he)：3000 N

傾覆(fu)扭矩：100 Nm

TK200

扭矩分度(du)盤是由(you)直線電(dian)機驅動(dong)，這種(zhong)是卷(juan)曲的(de)直線電(dian)機，因(yin)此具(ju)有高(gao)扭矩，配合(he)編碼器(qi)使(shi)用能達(da)到(dao)很高(gao)的(de)精(jing)度(du)。

更(geng)高(gao)的(de)加(jia)速度/減速

的(de)運(yun)動(dong)控制(zhi)

高(gao)精(jing)度(du)，可(ke)達(da)1微(wei)米的(de)重(zhong)復定(ding)位精(jing)度(du)

更(geng)高(gao)的(de)旋(xuan)轉(zhuan)速度

更(geng)高(gao)的(de)峰(feng)值扭矩

無(wu)損耗(hao)的(de)高(gao)頻率(lv)

不(bu)宜(yi)耗(hao)損，維(wei)護成本(ben)低(di)

運動平穩

更(geng)大(da)的(de)中心孔(kong)

兩(liang)個(ge)或兩(liang)個(ge)以上(shang)的(de)系(xi)統(tong)單(dan)元(yuan)可以(yi)由相同的(de)控制(zhi)系(xi)統(tong)控制(zhi)

可(ke)以(yi)和(he)絕(jue)大多數(shu)的(de)控制(zhi)系(xi)統(tong)連(lian)接(jie)

技(ji)術參數:

R:160 mm

定(ding)位精(jing)度(du): ± 0.020 mm

重(zhong)復定(ding)位精(jing)度(du): ± 0.010 mm

負(fu)載:

軸向(xiang)負(fu)載: 1800 daN

徑向(xiang)負(fu)載: 1650 daN

傾覆(fu)力矩: 38 daNm

速度: 500 rpm

暫(zan)停(ting)扭矩: 49 Nm 

峰(feng)值扭矩: 120 Nm

Autorotor 中頻振(zhen)蕩器(qi)  旋(xuan)轉(zhuan)分度(du)臺 產(chan)品