MannTek 安(an)全(quan)拉斷(duan)閥(fa) FKM 密封(feng)材(cai)質可(ke)選(xuan)

MannTek  安(an)全(quan)拉斷(duan)閥(fa) FKM 密封(feng)材(cai)質可(ke)選(xuan)

  MannTek  安(an)全(quan)拉斷(duan)閥(fa)用(yong)於防止(zhi)拉離(li)事(shi)故，保(bao)護(hu)終(zhong)端(duan)和(he)裝(zhuang)載(zai)/卸載(zai)設(she)備(bei)，並消除不(bu)必要(yao)的產(chan)品釋放(fang)。拉斷(duan)閥(fa)有(you)壹(yi)個(ge)預定(ding)義的斷(duan)裂(lie)點，該(gai)斷(duan)裂(lie)點將(jiang)在(zai)確(que)定(ding)的斷(duan)裂(lie)載(zai)荷(he)下斷(duan)開(kai)，內部(bu)閥(fa)將(jiang)自(zi)動(dong)關(guan)閉(bi)兩(liang)側的流(liu)量(liang)。

MannTek 帶(dai)有集成截止閥(fa)的安(an)全(quan)拉斷(duan)閥(fa)（緊(jin)急切(qie)斷(duan)閥(fa)）用(yong)於避免(mian)在(zai)裝(zhuang)卸時(shi)與驅(qu)動(dong)和(he)/或(huo)拉離(li)事(shi)故相關(guan)的溢出(chu)和(he)損壞。接(jie)頭(tou)設(she)計(ji)為(wei)軟管(guan)管(guan)路(lu)或(huo)裝(zhuang)載(zai)臂的最(zui)薄(bo)弱(ruo)環(huan)節。

這將在(zai)更(geng)長的時(shi)間(jian)內最大限(xian)度(du)地(di)減少(shao)停(ting)機時(shi)間(jian)，節省環境、設(she)備(bei)和(he)投(tou)資(zi)。

安(an)全拉斷(duan)閥(fa)適(shi)用於各種(zhong)產品，包(bao)括(kuo)石油基產(chan)品、化學(xue)品、氣體和(he)食品。

提供斷(duan)針(zhen)版本(ben)（船(chuan)用型和(he)工(gong)業(ye)型）和(he)電(dian)纜(lan)釋(shi)放(fang)版(ban)本(ben)。

尺(chi)寸(cun)從：1“-12"（電(dian)纜(lan)釋(shi)放(fang)類型 1“-8"）。

材(cai)料：鋁(lv)、不(bu)銹鋼(gang)、黃銅。

海(hai)豹：FKM 密封(feng)件。

工作壓力25 巴(ba)（因(yin)材(cai)料而異）。

提升閥(fa)設(she)計(ji) – 避免(mian)損壞閥(fa)座或(huo)過(guo)度(du)旋(xuan)轉翻轉。

不(bu)會(hui)在(zai)任何角度拉動(dong)中(zhong)釋(shi)放(fang)，只(zhi)會(hui)在(zai)直線拉動(dong)時(shi)釋(shi)放(fang)。

船(chuan)用(yong)拉斷(duan)閥(fa)應始終(zhong)安裝(zhuang)在(zai)兩(liang)根(gen)軟(ruan)管(guan)之(zhi)間(jian)。

MannTek  設(she)計(ji) 2.0 – 2“ 幹(gan)式(shi)斷(duan)開(kai)接頭(tou)

流(liu)量(liang)提(ti)高多達(da) 45%，意味(wei)著(zhe)更短(duan)的加(jia)載(zai)時(shi)間(jian)並降(jiang)低能耗。

連接力減少(shao)多達(da) 55%（同(tong)時(shi)改(gai)善材(cai)料性能）意味(wei)著(zhe)減少(shao)部件磨(mo)損並提高聯(lian)軸器耐用性。

 的人(ren)體工(gong)程學(xue)設(she)計(ji)，減少(shao)連接力和(he)優(you)化的手柄設(she)計(ji)，提(ti)供出色(se)的操(cao)作(zuo)性，從而最大限(xian)度(du)地(di)減少(shao)對操作(zuo)員(yuan)的身(shen)體壓(ya)力。

MannTek 易(yi)於維修的設(she)計(ji)保(bao)持不(bu)變

MannTek  幹(gan)式(shi)航空(kong)聯軸器

幹式(shi)航空(kong)聯軸器專為處(chu)理(li)航(hang)空(kong)燃料而設(she)計(ji)，可(ke)以(yi)在(zai)航(hang)空(kong)燃料物(wu)流(liu)的任何位(wei)置找到。

在(zai)壓(ya)力下，將(jiang)軟(ruan)管(guan)和(he)裝(zhuang)載(zai)臂快(kuai)速(su)安(an)全(quan)地(di)連(lian)接到移動(dong)和(he)固定(ding)的儲(chu)罐(guan)、油罐車(che)、加油車上，並最大限(xian)度(du)地(di)減少(shao)液體損失。

幹(gan)式(shi)航空(kong)聯軸器，符合(he) ISO 45 / STANAG 3105 標準。

大小(xiao)：21/2 英寸(cun)

材(cai)料：材(cai)質：鋁(lv)、不(bu)銹鋼(gang)。沒(mei)有與介質(zhi)接(jie)觸(chu)的黃(huang)色(se)部件。

海(hai)豹：密封(feng)件：FKM、NBR、低溫(wen)密封(feng)件等

工(gong)作(zuo)壓力10 巴(ba)

提(ti)供螺(luo)紋(wen)和(he)法蘭(lan)連接(jie)，適(shi)用於軟管(guan)裝(zhuang)置和(he)儲(chu)罐裝(zhuang)置。未(wei)獲準(zhun)用(yong)於機翼(yi)下加(jia)油。

MannTek  安全(quan)拉斷(duan)閥(fa) FKM 密封(feng)材(cai)質可(ke)選(xuan)