AIR TORQUE氣動執(zhi)行器的(de)工(gong)作原理和應用

AIR TORQUE氣(qi)動執行(xing)器的工(gong)作原理和應用

壹、 氣(qi)動(dong)執(zhi)行器的(de)工(gong)作原理

氣動執行器的(de)核心原理是：將壓縮空氣(qi)的(de)能(neng)量(liang)（壓力(li)能(neng)）轉(zhuan)化為(wei)機(ji)械(xie)能(neng)（直(zhi)線運(yun)動或(huo)旋轉(zhuan)運(yun)動），從(cong)而驅動(dong)閥(fa)門（如(ru)球(qiu)閥(fa)、蝶閥、旋塞閥(fa)等(deng)）或其(qi)它(ta)裝(zhuang)置(zhi)進(jin)行(xing)開(kai)關(guan)或(huo)調(tiao)節(jie)。

其核(he)心(xin)部(bu)件是氣(qi)缸(gang)。根據(ju)結(jie)構(gou)不同(tong)，主要(yao)分(fen)為(wei)兩大類(lei)：

1. 雙(shuang)作用執行器(qi)

這(zhe)是常(chang)用(yong)的(de)類(lei)型(xing)。

工(gong)作原理： 執行器內部有(you)壹個活(huo)塞，活(huo)塞將氣缸(gang)內部分隔(ge)成兩個獨立的腔室(shi)（A腔和(he)B腔）。

開(kai)啟過(guo)程： 壓縮空氣(qi)從(cong) “開" 氣(qi)口(kou)進(jin)入(ru)A腔，推(tui)動(dong)活(huo)塞向(xiang)壹端(duan)運(yun)動。同(tong)時(shi)，B腔內(nei)的(de)空氣(qi)從(cong) “關(guan)" 氣(qi)口(kou)排(pai)出(chu)。活(huo)塞的(de)運(yun)動通過(guo)齒輪(lun)齒條、撥叉(cha)或(huo)曲柄(bing)等(deng)傳動機(ji)構(gou)，轉換為(wei)90度或180度的旋(xuan)轉輸(shu)出，從而(er)打(da)開閥門(men)。

關(guan)閉(bi)過(guo)程： 壓縮空氣(qi)從(cong) “關(guan)" 氣(qi)口(kou)進(jin)入(ru)B腔，推(tui)動(dong)活(huo)塞向(xiang)反(fan)方向(xiang)運(yun)動。A腔內(nei)的(de)空氣(qi)從(cong)“開"氣(qi)口(kou)排(pai)出(chu)，帶(dai)動輸(shu)出(chu)軸(zhou)反(fan)向(xiang)旋(xuan)轉，從而關(guan)閉(bi)閥(fa)門(men)。

特點(dian)： 需(xu)要(yao)壓(ya)縮空氣(qi)來(lai)完成兩個方向(xiang)的(de)動作。在失(shi)氣（供氣故障）時(shi)，執(zhi)行器(qi)會停留在故障時(shi)的(de)位置。

2. 單作用執行器(qi)（彈(dan)簧(huang)復(fu)位式）

工(gong)作原理： 氣缸(gang)內只有(you)壹個供氣(qi)腔室(shi)，另(ling)壹側(ce)裝(zhuang)有(you)預(yu)緊(jin)的彈(dan)簧(huang)。

開(kai)啟/關(guan)閉(bi)過(guo)程（取(qu)決(jue)於設計(ji)）： 以“常(chang)閉(bi)型(xing)"為(wei)例(li)。在(zai)通氣時(shi)，壓縮空氣(qi)推(tui)動活(huo)塞壓(ya)縮彈簧(huang)，驅動(dong)輸(shu)出軸(zhou)旋(xuan)轉，打開閥(fa)門(men)。

復(fu)位過(guo)程： 當(dang)供(gong)氣中斷或(huo)壓(ya)力消失(shi)時，被壓縮的彈簧(huang)釋(shi)放(fang)能(neng)量(liang)，推動(dong)活(huo)塞回(hui)到(dao)初(chu)始位置，從而自(zi)動將閥門(men)關(guan)閉(bi)（或(huo)打(da)開(kai)，即(ji)“常(chang)開(kai)型(xing)"）。

特點(dian)： 具(ju)有(you)故障安(an)全功(gong)能(neng)。在(zai)失(shi)氣時，會自(zi)動復(fu)位到(dao)預(yu)先(xian)設定(ding)的(de)安全位置（全開(kai)或(huo)全關(guan)）。但(dan)彈(dan)簧(huang)會(hui)消耗(hao)壹部(bu)分(fen)氣(qi)源壓力(li)，因(yin)此輸出扭矩比同(tong)尺(chi)寸的雙作用執行器(qi)小。

二、 AIR TORQUE氣(qi)動(dong)執行(xing)器

AIR TORQUE應用:部分(fen)回轉(zhuan)執行器(qi)用(yong)於閥門(men)的(de)自(zi)動化，該(gai)閥門控(kong)制不同(tong)介(jie)質(流(liu)體(ti)，氣體(ti))或粒(li)狀材(cai)料(liao)的(de)流(liu)量(liang)。Edition 2010系(xi)列(lie)(第四代(dai)升(sheng)級(ji))的(de)

所有(you)執行器(qi)均(jun)通過(guo)外(wai)部(bu)行(xing)程限(xian)位器進(jin)行(xing)維(wei)修，其打開和(he)關(guan)閉(bi)位置可(ke)在-5°至+ 15°和從+ 75°至+ 95*範圍(wei)內(nei)調(tiao)節(jie)。這(zhe)-特殊(shu)功(gong)能(neng)消除了(le)由(you)於閥適(shi)配(pei)器(qi)的閥(fa)桿和(he)執行(xing)器(qi)的(de)軸(zhou)之(zhi)間的連接(jie)間(jian)隙(xi)而導致(zhi)的(de)對(dui)準(zhun)問(wen)題。

由(you)於活(huo)塞的(de)三(san)重(zhong)軸(zhou)承(cheng)，即(ji)使(shi)在(zai)高負載(zai)下，所有(you)執行器(qi)也(ye)具(ju)有(you)恒(heng)定(ding)的(de)扭矩。活(huo)塞外(wai)側的(de)導向(xiang)裝(zhuang)置(zhi)旁(pang)邊(bian)有(you)壹個附加(jia)的(de)導向(xiang)裝(zhuang)置(zhi) ，可(ke)通過(guo)驅動(dong)軸(zhou)上的集成支(zhi)撐(cheng)吸收(shou)交(jiao)叉(cha)載(zai)荷(he)。驅動(dong)軸(zhou)由(you)兩個軸(zhou)承(cheng)保持在適(shi)當(dang)的(de)位置，壹 個在小齒輪(lun)的頂(ding)部(bu)，壹壹個在小齒輪(lun)的頂(ding)部(bu)。底(di)端(duan)。這(zhe)樣可(ke)確保(bao)減(jian)少摩擦並實現(xian)無(wu)磨擦(ca)操作。

由於活(huo)塞肩(jian)部軸(zhou)承(cheng)的特殊(shu)設計(ji)，驅動(dong)軸(zhou)具(ju)有(you)防(fang)噴(pen)濺(jian)功(gong)能(neng)，並(bing)符合嚴格的美國(guo)產(chan)品(pin)責(ze)任標準(zhun)。

傳動軸(zhou)上有(you)25-30 μm的化學(xue)鎳塗層(ceng)(保護E->不銹(xiu)鋼(gang)) 。軸(zhou)承(cheng)的耐高溫溫度為(wei)155°C。由(you)於有(you)壹壹個內部(bu)固定肩(jian)，軸(zhou)承(cheng)是安全的(de)。

該(gai)免維護彈簧(huang)筒(tong)允許安全和(he)簡單(dan)的(de)組(zu)裝(zhuang)和(he)拆(chai)卸(xie)。因(yin)此，可(ke)以輕(qing)松(song)安排(pai)AT執(zhi)行(xing)器(qi)與(yu)您的(de)工(gong)作條件的(de)匹(pi)配(pei)以及(ji)推(tui)薦(jian)的(de)氣(qi)壓。對(dui)彈(dan)簧(huang)復(fu)位執行器的(de)雙(shuang)重(zhong)作用的修改可(ke)以很(hen)容(rong)易(yi)地進(jin)行(xing)管(guan)理。只需(xu)要(yao)安(an)裝(zhuang)必(bi)要(yao)的(de)彈簧(huang)。AT執(zhi)行(xing)器的這(zhe)壹優(you)勢(shi)大(da)大降低(di) 了(le)庫(ku)存(cun)成本。

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